The ट्रक और ट्रेलर का पता लगाने के लिए डुअल लूप डिटेक्टर स्वचालित संवेदनशीलता बूस्ट फ़ंक्शन के साथ को वाहन पहुंच अनुप्रयोगों के लिए विकसित किया गया है जहाँ लंबे वाहन, आर्टिकुलेटेड ट्रक, ट्रेलर और उच्च-चेसिस वाले वाहन मानक लूप सेटिंग्स के साथ लगातार पता लगाने में मुश्किल हो सकते हैं। दो स्वतंत्र पहचान चैनलों, CH1 और CH2 के साथ, इकाई अलग-अलग इंडक्शन लूप की निगरानी कर सकती है या अधिक उन्नत वाहन आंदोलन नियंत्रण के लिए समन्वित डुअल-लूप मोड में काम कर सकती है। इसका स्वचालित संवेदनशीलता बूस्ट (ASB) फ़ंक्शन वाहन का पता चलने के बाद पहचान संवेदनशीलता को बढ़ाता है, जिससे ट्रक या ट्रेलर के विभिन्न खंडों के लूप पर गुजरने पर एक स्थिर संकेत बनाए रखने में मदद मिलती है। यह ट्रैक्टर और ट्रेलर के बीच के अंतराल या कमजोर इंडक्टिव प्रतिक्रियाएं उत्पन्न करने वाले वाहन संरचनाओं के कारण रिले ड्रॉपआउट के जोखिम को कम करता है।

भारी-वाहन पहचान को बढ़ाने के अलावा, डिटेक्टर समर्थन करता है 8-स्तरीय संवेदनशीलता समायोजन, चार चयन योग्य ऑपरेटिंग आवृत्तियाँ, 20–2000 μH लूप इंडक्शन रेंज, स्थायी उपस्थिति का पता लगाना, स्वचालित रीसेट, और छह ऑपरेटिंग मोड लचीले सिस्टम एकीकरण के लिए। CH1 और CH2 को स्वतंत्र उपस्थिति का पता लगाने, प्रवेश या निकास पल्स आउटपुट, या वाहन दिशा पहचान के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जबकि समर्पित रिले आउटपुट बैरियर गेट, स्लाइडिंग गेट, औद्योगिक दरवाजे, पार्किंग नियंत्रक, यातायात सिग्नल और वजन प्रणालियों से आसान कनेक्शन की अनुमति देते हैं। एलईडी स्थिति और दोष संकेतक ऑन-साइट निदान में सहायता करते हैं, और डीआईपी-स्विच प्रोग्रामिंग सेटअप और कमीशनिंग को सरल बनाती है। LD-200 100–240 VAC और LD-202 12–24 V संस्करण उपलब्ध होने के साथ, यह डुअल लूप वाहन डिटेक्टर लॉजिस्टिक्स केंद्रों, औद्योगिक पार्कों, ट्रक प्रवेश द्वारों, टोल स्टेशनों, वेब्रिज और अन्य भारी-वाहन पहुंच नियंत्रण अनुप्रयोगों के लिए एक विश्वसनीय समाधान प्रदान करता है।

• 1. 15-2000 μh पहचान रेंज
  • लूप डिटेक्टर 15 µH से 2000 µH तक की एक विस्तृत पहचान रेंज का समर्थन करता है, जो विभिन्न यातायात पहचान परिदृश्यों में बहुमुखी अनुप्रयोग के लिए विभिन्न लूप आकारों और विन्यासों को समायोजित करता है।
  • विस्तृत पहचान रेंज हमारे लूप डिटेक्टर को सभी प्रकार के वाहनों, मोटरसाइकिलों, कारों, अल्ट्रा लॉन्ग ट्रक, बसों आदि का पता लगाने में सक्षम बनाती है।
• 2. कॉम्पैक्ट साइड
  • कॉम्पैक्ट और अच्छी तरह से इंजीनियर हाउसिंग सुविधाओं और कार्यक्षमता के लिए सभी उद्योग आवश्यकताओं को जोड़ती है, जिससे इस डिटेक्टर को किसी भी मौजूदा यातायात पहचान प्रणाली में शामिल किया जा सकता है।
• 3. डायग्नोस्टिक क्षमताएं और एलईडी संकेत
  • व्यापक निदान क्षमताएं लूप और स्थापना समस्याओं के सटीक निदान को सक्षम करती हैं और एलईडी स्थिति के माध्यम से दिखाती हैं, इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करती हैं और डाउनटाइम को कम करती हैं।
• 4. चयन योग्य उपस्थिति समय
  • उपस्थिति रिले का आउटपुट एक निश्चित समय (30 मिनट से अधिक) तक पता लगाने के आउटपुट को सीमित करने के लिए चुना जा सकता है, जबकि एक वाहन लूप पर रहता है, जिससे यातायात प्रबंधन में लचीलापन मिलता है।
• 5. स्वचालित संवेदनशीलता बूस्ट (ASB)
  • यह सुविधा स्वचालित रूप से वाहन का पता चलने पर संवेदनशीलता को अधिकतम तक बढ़ाकर बड़े ट्रक-ट्रेलर संयोजनों और उच्च-बिस्तर वाले वाहनों का मज़बूती से पता लगाती है, जिससे सटीक पहचान सुनिश्चित होती है।
• 6. स्वचालित पर्यावरण बहाव मुआवजा
  • लूप डिटेक्टर (या अन्य सेंसर) स्वचालित रूप से पर्यावरणीय परिस्थितियों में परिवर्तन के लिए खुद को समायोजित और कैलिब्रेट करते हैं, विभिन्न मौसम और पर्यावरणीय कारकों के बावजूद पहचान सटीकता और स्थिरता बनाए रखते हैं।
• 7. 17 डीप स्विच सेटिंग
  • शेल पर डीप स्विच डिज़ाइन लूप डिटेक्टर की सेटिंग को आसान और स्पष्ट बनाता है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत उपयोगकर्ता के अनुकूल है। उपयोगकर्ता सभी फ़ंक्शन सेट कर सकते हैं और फिर लूप डिटेक्टर स्थापित कर सकते हैं।
• 8. डुअल चैनल सहयोगात्मक रूप से या स्वतंत्र रूप से काम करते हैं
  • डुअल चैनल लूप डिटेक्टर को दो सिंगल चैनल संस्करणों के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, दो स्वतंत्र पहचान चैनलों का समर्थन करता है।
  • कई लूप की एक साथ निगरानी की अनुमति भी देता है, लूप डिटेक्टर में सिंगल-चैनल अनुप्रयोगों में दिशा पहचानने की क्षमता होती है। वाहन पहचान के लचीलेपन और सटीकता को बढ़ाता है।
• 9. एंटी-क्रॉसस्टॉक हस्तक्षेप।
  • डीप स्विच के माध्यम से, दो लूप कॉइल को बहुत करीब स्थापित करने के कारण होने वाले क्रॉसस्टॉक हस्तक्षेप को रोकने के लिए लूप डिटेक्टर की आवृत्ति को समायोजित किया जा सकता है।

LD-200 श्रृंखला डिटेक्टर को निम्नलिखित में से किसी भी मोड के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है:

• CH1 डिटेक्शन एलईडी: लगातार चालू: वाहन का पता लगाने का संकेत देता है।
• धीरे-धीरे झिलमिलाता हुआ: लूप शॉर्ट सर्किट है या लूप के बाद मोड़ों की संख्या पर्याप्त नहीं है।
• तेजी से झिलमिलाता हुआ: लूप खुला सर्किट है या लूप के बाद बहुत अधिक मोड़ हैं।
• CH2 डिटेक्शन एलईडी: लगातार चालू: वाहन का पता लगाने का संकेत देता है।
• धीरे-धीरे झिलमिलाता हुआ: लूप शॉर्ट सर्किट है या लूप के बाद मोड़ों की संख्या पर्याप्त नहीं है।
• तेजी से झिलमिलाता हुआ: लूप खुला सर्किट है या लूप के बाद बहुत अधिक मोड़ हैं।

• लूप की संवेदनशीलता और आवृत्ति को 7-वे डीप स्विच और 10-वे डीप स्विच सेटिंग द्वारा समायोजित किया जा सकता है।
• उपयोगकर्ता डीप-स्विच की सेटिंग को नीचे डीप-स्विच सेटिंग तालिकाओं में विभिन्न मोड के अनुसार बदलकर 8 विभिन्न सेटिंग्स का चयन कर सकते हैं। CH1 संवेदनशीलता चयन के लिए डीप स्विच 6, 7 और 8, जिसमें 0.8 सबसे कम संवेदनशील और 0.015 सबसे संवेदनशील है।
• CH2 संवेदनशीलता चयन के लिए डीप स्विच 3, 4 और 5, जिसमें 0.8 सबसे कम संवेदनशील और 0.015 सबसे संवेदनशील है।

• (स्विच 1) डीआईपी1 और डीआईपी2 ट्रेलर (दोनों चैनल) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि

(स्विच1=S1)D3,D4,D5 और (स्विच2=S2)D1,D2 सेटिंग विशेष फ़ंक्शन(मोड1,2,3 दिशा पहचान। मोड4,5,6 सामान्य मोड, दो लूप पहचान अलग हैं।)

(स्विच1=S1)D6 और D7 और D8 और (स्विच2=S2)D3 और D4 और D5 सेटिंग CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन। (आठ स्तर विकल्प)

(स्विच1=S1)D9 और D10 और (स्विच2=S2)D6,D7 सेटिंग आवृत्ति (20 K से 100 KHz)।

रीसेट बटन: कृपया ध्यान दें: डीप स्विच में कोई भी सेटिंग परिवर्तन करने पर LD-200 को हर बार रीसेट किया जाना चाहिए।

लूप को सड़क की सतह के साथ मिश्रित करने के लिए एक "क्विक-सेट" काले एपॉक्सी कंपाउंड या हॉट बिटुमेन मैस्टिक का उपयोग करके सील किया जाता है।

स्थापना करते समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को लंबवत दिशा में रखें

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
एकल चैनल 100-240 V AC	एकल चैनल 12-24 V AC/DC	डुअल चैनल 100-240 V AC	डुअल चैनल 12-24 V AV/DC	लूप केबल 305 मीटर टेफ्लॉन कॉइल
LCR-MT
मल्टीमीटर