The वाहन दिशा पहचान के लिए डुअल लूप डिटेक्टर स्वतंत्र CH1 और CH2 डिटेक्शन के साथ ऐसे अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहाँ दो डिटेक्शन ज़ोन को अलग-अलग या समन्वित दिशा-संवेदन प्रणाली के रूप में काम करने की आवश्यकता होती है। CH1 और CH2 के सक्रियण अनुक्रम की निगरानी करके, डिटेक्टर वाहन की यात्रा की दिशा निर्धारित कर सकता है और प्रवेश, निकास, या द्विदिश लेन नियंत्रण के लिए उपयुक्त आउटपुट प्रदान कर सकता है। जब दिशा पहचान की आवश्यकता नहीं होती है, तो दोनों चैनल वाहन उपस्थिति पहचान या पल्स आउटपुट के लिए स्वतंत्र रूप से भी काम कर सकते हैं। यह लचीला डुअल-लूप आर्किटेक्चर यूनिट को पार्किंग बैरियर, स्लाइडिंग गेट, औद्योगिक प्रवेश द्वार, वाहन गणना प्रणाली, टोल लेन और अन्य एक्सेस कंट्रोल अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है जिनके लिए दो संवेदन क्षेत्रों के बीच स्पष्ट अलगाव की आवश्यकता होती है।

विभिन्न क्षेत्र की स्थितियों में स्थिर संचालन का समर्थन करने के लिए, प्रत्येक चैनल अपनी संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन प्रदान करता है, जिससे CH1 और CH2 को विभिन्न लूप आकारों, वाहन प्रतिक्रियाओं, या स्थापना वातावरण के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। डिटेक्टर समर्थन करता है8 संवेदनशीलता स्तर, चार चयन योग्य आवृत्ति सेटिंग्स, 20-2000 μH लूप इंडक्शन रेंज, स्थायी उपस्थिति पहचान, स्वचालित रीसेट, और स्वचालित संवेदनशीलता बूस्ट (ASB)ट्रकों, ट्रेलरों और उच्च-चेसिस वाले वाहनों की बेहतर पहचान के लिए। स्वतंत्र रिले आउटपुट और समर्पित चैनल संकेतक स्पष्ट नियंत्रण और नैदानिक ​​प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं, जबकि डीआईपी-स्विच प्रोग्रामिंग स्थापना के दौरान सेटअप को सीधा बनाती है। के साथLD-200 100-240 VACऔरLD-202 12-24 Vसंस्करण उपलब्ध हैं, यह डुअल लूप वाहन डिटेक्टर वाहन दिशा पहचान, स्वतंत्र चैनल निगरानी और स्वचालित यातायात पहुंच नियंत्रण के लिए एक बहुमुखी समाधान प्रदान करता है।

• 1. 15-2000 μh पहचान रेंज
  • लूप डिटेक्टर 15 μH से 2000 μH तक की एक विस्तृत पहचान रेंज का समर्थन करता है, जो विभिन्न यातायात पहचान परिदृश्यों में बहुमुखी अनुप्रयोग के लिए विभिन्न लूप आकारों और कॉन्फ़िगरेशन को समायोजित करता है।
  • चौड़ी पहचान रेंज हमारे लूप डिटेक्टर को सभी प्रकार के वाहनों, मोटरसाइकिलों, कारों, अल्ट्रा लॉन्ग ट्रकों, बसों आदि का पता लगाने में सक्षम बनाती है।
• 2. कॉम्पैक्ट साइड
  • कॉम्पैक्ट और अच्छी तरह से इंजीनियर आवास सुविधाओं और कार्यक्षमता के लिए सभी उद्योग आवश्यकताओं को जोड़ता है, जिससे इस डिटेक्टर को किसी भी मौजूदा यातायात पहचान प्रणाली में शामिल किया जा सकता है।
• 3. नैदानिक ​​क्षमताएं और एलईडी संकेत
  • व्यापक नैदानिक ​​क्षमताएं लूप और स्थापना समस्याओं के सटीक निदान को सक्षम करती हैं और एलईडी स्थिति के माध्यम से दिखाती हैं, इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करती हैं और डाउनटाइम को कम करती हैं।
• 4. चयन योग्य उपस्थिति समय
  • उपस्थिति रिले का आउटपुट एक निश्चित समय (30 मिनट से अधिक) तक पता लगाने के आउटपुट को सीमित करने के लिए चुना जा सकता है, जबकि एक वाहन लूप पर रहता है, यातायात प्रबंधन में लचीलापन प्रदान करता है।
• 5. स्वचालित संवेदनशीलता बूस्ट (ASB)
  • यह सुविधा स्वचालित रूप से वाहन का पता लगाने पर संवेदनशीलता को अधिकतम तक बढ़ाकर बड़े ट्रक-ट्रेलर संयोजनों और उच्च-बिस्तर वाले वाहनों का मज़बूती से पता लगाती है, जिससे सटीक पहचान सुनिश्चित होती है।
• 6. स्वचालित पर्यावरण बहाव मुआवजा
  • लूप डिटेक्टर (या अन्य सेंसर) स्वचालित रूप से पर्यावरणीय परिस्थितियों में परिवर्तन के लिए खुद को समायोजित और कैलिब्रेट करते हैं, विभिन्न मौसम और पर्यावरणीय कारकों के बावजूद पहचान सटीकता और स्थिरता बनाए रखते हैं।
• 7. 17 डीआईपी स्विच सेटिंग
  • शेल पर डीआईपी स्विच डिज़ाइन लूप डिटेक्टर की सेटिंग को आसान और स्पष्ट बनाता है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत उपयोगकर्ता के अनुकूल है। उपयोगकर्ता सभी कार्यों को पहले सेट कर सकते हैं और फिर लूप डिटेक्टर स्थापित कर सकते हैं।
• 8. डुअल चैनल सहयोगात्मक रूप से या स्वतंत्र रूप से काम करते हैं
  • डुअल चैनल लूप डिटेक्टर को दो सिंगल चैनल संस्करणों के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, दो स्वतंत्र पहचान चैनलों का समर्थन करता है।
  • कई लूप की एक साथ निगरानी की अनुमति भी देता है, लूप डिटेक्टर में एकल-चैनल अनुप्रयोगों में दिशा पहचानने की क्षमता होती है। वाहन पहचान के लचीलेपन और सटीकता को बढ़ाता है।
• 9. एंटी-क्रॉसस्टॉक हस्तक्षेप।
  • डीआईपी स्विच के माध्यम से, दो लूप कॉइल को बहुत करीब स्थापित करने से होने वाले क्रॉसस्टॉक हस्तक्षेप को रोकने के लिए लूप डिटेक्टर की आवृत्ति को समायोजित किया जा सकता है।

LD-200 श्रृंखला डिटेक्टर को निम्नलिखित में से किसी भी मोड के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है:

• CH1 डिटेक्शन एलईडी: लगातार चालू: वाहन का पता लगाने का संकेत देता है।
• धीरे-धीरे झपका रहा है: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद मोड़ों की संख्या पर्याप्त नहीं होने का संकेत देता है।
• तेजी से झपका रहा है: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद बहुत अधिक मोड़ों का संकेत देता है।
• CH2 डिटेक्शन एलईडी: लगातार चालू: वाहन का पता लगाने का संकेत देता है।
• धीरे-धीरे झपका रहा है: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद मोड़ों की संख्या पर्याप्त नहीं होने का संकेत देता है।
• तेजी से झपका रहा है: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद बहुत अधिक मोड़ों का संकेत देता है।

• लूप की संवेदनशीलता और आवृत्ति को 7-वे डीआईपी स्विच और 10-वे डीआईपी स्विच सेटिंग द्वारा समायोजित किया जा सकता है।
• उपयोगकर्ता नीचे डीआईपी-स्विच सेटिंग तालिकाओं में विभिन्न मोड के रूप में सेटिंग बदलकर 8 विभिन्न सेटिंग्स का चयन कर सकते हैं। CH1 संवेदनशीलता चयन के लिए डीप स्विच 6, 7 और 8, जिसमें 0.8 सबसे कम संवेदनशील और 0.015 सबसे संवेदनशील है।
• CH2 संवेदनशीलता चयन के लिए डीप स्विच 3, 4 और 5, जिसमें 0.8 सबसे कम संवेदनशील और 0.015 सबसे संवेदनशील है।

• (स्विच 1) डीआईपी1 और डीआईपी2 दोनों ट्रेलर (दोनों चैनल) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि

(स्विच1=S1) D3, D4, D5 और (स्विच2=S2) D1, D2 सेटिंग विशेष कार्य(मोड1,2,3 दिशा पहचान। मोड4,5,6 सामान्य मोड, दो लूप पहचान अलग हैं।)

(स्विच1=S1) D6 और D7 और D8 और (स्विच2=S2) D3 और D4 और D5 सेटिंग CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन।(आठ स्तर विकल्प)

(स्विच1=S1) D9 और D10 और (स्विच2=S2) D6, D7 सेटिंग आवृत्ति (20 K से 100 KHz)।

रीसेट बटन: कृपया ध्यान दें: डीप स्विच में कोई भी सेटिंग परिवर्तन करने पर LD-200 को हर बार रीसेट किया जाना चाहिए।

लूप को सड़क की सतह के साथ मिश्रित करने के लिए एक 'क्विक-सेट' काले एपॉक्सी कंपाउंड या हॉट बिटुमेन मैस्टिक का उपयोग करके सील किया जाता है।

स्थापना करते समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को ऊर्ध्वाधर दिशा में रखें

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
एकल चैनल 100-240 V AC	एकल चैनल 12-24 V AC/DC	डुअल चैनल 100-240 V AC	डुअल चैनल 12-24 V AV/DC	लूप केबल 305 मीटर टेफ्लॉन कॉइल
LCR-MT
मल्टीमीटर