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ऑटो पे परियोजना के साथ दो प्रवेश और दो निकास पार्किंग

2024-11-22

ऑटो पे परियोजना के साथ दो प्रवेश और दो निकास पार्किंग

parking system

 

 

मामले की संरचना

 

प्रवेश कार्ड डिस्पेंसर 2 सेट
निकास कार्ड कलेक्टर 2 सेट
ऑटोपे स्टेशन 2 सेट
यूएचएफ लंबी दूरी का रीडर 2 सेट
बाधा द्वार 4 सेट
बैरियर गेट सुरक्षा के लिए लूप डिटेक्टर 4 पीसी
रीडर ट्रिगर के लिए लूप डिटेक्टर 2 पीसी
डिस्पेंसर ट्रिगर के लिए लूप डिटेक्टर 4 पीसी
पार्किंग सोफेवेयर 1 सेट
रिकॉर्डिंग के लिए आईपी कैमरा 2 सेट
अस्थायी कार्ड, सीजन कार्ड, सेंसर स्टिकर  

 

 

 

मामले का विवरण

 

 

अवलोकन:यह पार्किंग प्रणाली एक बहु-प्रवेश, बहु-निकास पार्किंग सुविधा के लिए एकीकृत स्व-भुगतान विकल्पों के साथ डिज़ाइन की गई है। यह एक उच्च मात्रा में पार्किंग वातावरण के लिए अनुकूलित है,दोनों स्वचालित टिकट वितरण की पेशकशइस प्रणाली में यूएचएफ लंबी दूरी के रीडर, लूप डिटेक्टर, स्व-भुगतान स्टेशन,और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए निगरानी कैमरों, सुरक्षित पहुंच, और एक कुशल भुगतान प्रक्रिया।


प्रमुख घटक और विन्यासः

  1. प्रवेश कार्ड डिस्पेंसर (2 सेट)
    प्रवेश कार्ड डिस्पेंसर पार्किंग स्थल के दो प्रवेश बिंदुओं पर स्थापित हैं। ये मशीनें सुविधा में प्रवेश करते ही वाहनों को कागजी पार्किंग टिकट या आरएफआईडी कार्ड जारी करती हैं।डिस्पेंसर लूप डिटेक्टर द्वारा ट्रिगर कर रहे हैं, यह सुनिश्चित करना कि टिकट केवल तभी जारी किए जाएं जब कोई वाहन मौजूद हो।

  2. निकास कार्ड कलेक्टर (2 सेट)
    दो निकास बिंदुओं पर, निकास कार्ड कलेक्टर का उपयोग पार्किंग सुविधा छोड़ने पर वाहनों से पार्किंग टिकट या आरएफआईडी कार्ड एकत्र करने के लिए किया जाता है।ये मशीनें पार्किंग की अवधि की गणना करने और भुगतान प्रक्रिया को ट्रिगर करने के लिए कार्ड या टिकट पढ़ती हैं.

  3. ऑटोपे स्टेशन (2 सेट)
    ऑटोपे स्टेशन बाहर निकलने के पास स्थित स्व-सेवा भुगतान कियोस्क हैं। ये स्टेशन वाहन चालकों को सुविधा छोड़ने से पहले अपने पार्किंग शुल्क का भुगतान करने की अनुमति देते हैं। भुगतान विधियों में नकद, कार्ड शामिल हो सकते हैं।,एक बार भुगतान की प्रक्रिया हो जाने के बाद, ऑटोपे स्टेशन एक रसीद जारी करता है और बैरियर गेट के खुलने को ट्रिगर करता है।

  4. यूएचएफ लंबी दूरी के रीडर (2 सेट)
    सीजन पास धारकों के लिए आरएफआईडी स्टिकर या कार्डों की प्रामाणिकता सत्यापित करने के लिए प्रवेश और निकास दोनों बिंदुओं पर यूएचएफ लॉन्ग रेंज रीडर स्थापित किए जाते हैं।पाठक स्वचालित रूप से वाहन का पता लगाता है और बिना टिकट की आवश्यकता या वाहन को रोकने के पार्किंग सुविधा तक पहुंच प्रदान करता है.

  5. बाधा द्वार (4 सेट)
    प्रत्येक प्रवेश और निकास बिंदु पर चार स्वचालित बाधा द्वार स्थापित हैं। द्वार प्रवेश और निकास नियंत्रण पैनलों द्वारा नियंत्रित किए जाते हैं, जो टिकट सत्यापन या आरएफआईडी रीडर संकेतों का जवाब देते हैं।वाहन का पता लगाने और सफल भुगतान सत्यापन के आधार पर बाधा द्वार खुलते और बंद होते हैं.

  6. बैरियर गेट सुरक्षा के लिए लूप डिटेक्टर (4 पीसी)
    ये सुरक्षा लूप डिटेक्टर वाहनों की उपस्थिति का पता लगाने के लिए प्रत्येक बाधा गेट पर स्थापित किए जाते हैं। वे यह सुनिश्चित करते हैं कि वाहन पर गेट बंद न हों, जिससे दुर्घटनाओं या क्षति को रोका जा सके।यदि कोई वाहन अभी भी गेट के दायरे में है तो डिटेक्टर गेट को खुला रहने का संकेत देते हैं।.

  7. रीडर ट्रिगर के लिए लूप डिटेक्टर (2 पीसी)
    ये लूप डिटेक्टर यूएचएफ लंबी दूरी के पाठकों को ट्रिगर करने के लिए प्रवेश बिंदुओं पर रखे जाते हैं।लूप डिटेक्टर वाहन के सीजन कार्ड या स्टिकर का पता लगाने के लिए रीडर को सक्रिय करते हैं, जिससे निर्बाध प्रवेश संभव हो सके।

  8. डिस्पेंसर ट्रिगर के लिए लूप डिटेक्टर (4 पीसी)
    प्रवेश के दोनों बिंदुओं पर स्थित ये लूप डिटेक्टर किसी वाहन का पता लगाने पर प्रवेश कार्ड डिस्पेंसर को सक्रिय करते हैं।यह सुनिश्चित करता है कि डिस्पेंसर अस्थायी पार्करों के लिए एक पार्किंग टिकट या आरएफआईडी कार्ड जारी करता है, जिससे सुविधा में सहज प्रवेश संभव हो सके।

  9. पार्किंग सॉफ्टवेयर (1 सेट)
    पार्किंग सॉफ्टवेयर एक केंद्रीय प्रणाली के रूप में कार्य करता है जो पार्किंग संचालन के सभी पहलुओं का प्रबंधन करता है। यह वाहनों को प्रवेश करने और बाहर निकलने का ट्रैक करता है, पार्किंग शुल्क का प्रबंधन करता है,भुगतान प्रसंस्करण के लिए ऑटोपे स्टेशनों के साथ एकीकृतयह सॉफ्टवेयर सिस्टम की स्थिति की निगरानी भी करता है और पार्किंग स्थल के परिचालन प्रवाह पर नियंत्रण प्रदान करता है।

  10. रिकॉर्डिंग के लिए आईपी कैमरा (2 सेट)
    आईपी कैमरे पार्किंग सुविधा के भीतर प्रमुख बिंदुओं पर रणनीतिक रूप से रखे जाते हैं, जैसे प्रवेश/निकास गेट और भुगतान क्षेत्र। ये कैमरे वास्तविक समय निगरानी प्रदान करते हैं,वाहनों की आवाजाही को रिकॉर्ड करना और सुरक्षा सुनिश्चित करना. वाहन के प्रवेश या निकास से संबंधित किसी भी विवाद की निगरानी या समाधान के लिए इस फुटेज तक पहुंचा जा सकता है।


सिस्टम कार्यप्रवाहः

  1. वाहन प्रवेशः

    • अस्थायी पार्कर: जब कोई वाहन किसी प्रवेश बिंदु पर आता है, तो लूप डिटेक्टर वाहन की उपस्थिति का पता लगाता है और प्रवेश कार्ड डिस्पेंसर को ट्रिगर करता है।डिस्पेंसर एक पेपर टिकट या आरएफआईडी कार्ड जारी करता है जिसका उपयोग चालक पार्किंग सुविधा तक पहुंचने के लिए करेगा.
    • सीजन पार्कर: सीजन पास वाले वाहनों के लिए, UHF लॉन्ग रेंज रीडर प्रवेश बिंदु के करीब आने पर वाहन पर आरएफआईडी स्टिकर का पता लगाता है। यदि वाहन अधिकृत है,अवरोधक द्वार स्वतः खुलता है, वाहन को बिना रुके प्रवेश करने की अनुमति देता है।
  2. वाहन के बाहर निकलनाः

    • अस्थायी पार्कर: जब वाहन बाहर निकलने की ओर बढ़ता है, तो चालक को टिकट को बाहर निकलने के कार्ड कलेक्टर में डालना होगा। सिस्टम टिकट को पढ़ता है, ठहरने की अवधि के आधार पर पार्किंग शुल्क की गणना करता है,और ऑटोपे स्टेशन को जानकारी भेजता हैऑटोपे स्टेशन पर ड्राइवर नकद, क्रेडिट कार्ड या मोबाइल भुगतान का उपयोग करके पार्किंग शुल्क का भुगतान कर सकता है। भुगतान संसाधित होने के बाद, बैरियर गेट खुलता है और वाहन बाहर निकलता है।
    • सीजन पार्कर: सीजन कार्ड या आरएफआईडी स्टिकर वाले वाहनों के लिए, बाहर निकलने पर यूएचएफ लॉन्ग रेंज रीडर आरएफआईडी स्टिकर को मान्य करता है। यदि सीजन पास मान्य है, तो बाहर निकलने की प्रक्रिया स्वचालित है।सिस्टम किसी भी लागू पार्किंग शुल्क की जांच करता है, और बैरियर गेट सत्यापन पूरा होने के बाद खुलता है।
  3. स्व-भुगतान प्रक्रिया (स्व-भुगतान स्टेशन):

    • बाहर निकलने पर, जिन वाहनों के पास पेपर टिकट है (अस्थायी पार्कर) या भुगतान की आवश्यकता है (अतिरिक्त शुल्क के साथ सीजन कार्ड धारक) ऑटोपे स्टेशनों का उपयोग कर सकते हैं।ड्राइवर ऑटोपे स्टेशन पर टिकट डालता है या सीजन कार्ड स्कैन करता है, जहां सिस्टम पार्किंग शुल्क की गणना करता है।
    • भुगतान विभिन्न तरीकों से स्वीकार किया जाता हैः नकद, क्रेडिट कार्ड, या मोबाइल भुगतान एप्लिकेशन।ऑटोपे स्टेशन एक रसीद जारी करता है और स्वचालित रूप से बाधा गेट के उद्घाटन को ट्रिगर करता है.
  4. सुरक्षा और निगरानी:

    • आईपी कैमरा: आईपी कैमरे प्रमुख स्थानों पर वाहन गतिविधि की निगरानी करते हैं, जैसे कि गेट और भुगतान स्टेशनों पर।यह वास्तविक समय की वीडियो निगरानी पार्किंग सुविधा की सुरक्षा सुनिश्चित करती है और किसी भी घटना या विवाद को हल करने में मदद करती हैइन कैमरों का उपयोग प्रवेश/निकास प्रक्रिया के दौरान विसंगतियों के मामले में सत्यापन के लिए फुटेज की समीक्षा करने के लिए किया जा सकता है।
  5. सुरक्षा विशेषताएंः

    • बैरियर गेट सुरक्षा के लिए लूप डिटेक्टर: सुरक्षा लूप डिटेक्टर यह सुनिश्चित करके दुर्घटनाओं को रोकते हैं कि यदि कोई वाहन अभी भी गेट के दायरे में है तो गेट बंद न हों।यह सुविधा वाहनों को क्षति या अन्य सुरक्षा खतरों के जोखिम को कम करती है.
    • रीडर और डिस्पेंसर ट्रिगर के लिए लूप डिटेक्टर: ये डिटेक्टर यह सुनिश्चित करते हैं कि पार्किंग प्रणाली वाहनों को सही ढंग से संसाधित करे। प्रवेश पर लूप डिटेक्टर कार्ड डिस्पेंसर या आरएफआईडी रीडर को प्रवेश प्रक्रिया शुरू करने के लिए ट्रिगर करते हैं, जबकि बाहर निकलने पर,वे यह सुनिश्चित करते हैं कि प्रणाली वाहन की सही पहचान करे और सही शुल्क वसूल करे।

निष्कर्ष:

यह एकीकृत पार्किंग प्रबंधन प्रणाली दो प्रवेश बिंदुओं और दो निकास बिंदुओं के साथ पार्किंग सुविधा के लिए एक सुव्यवस्थित, स्वचालित समाधान प्रदान करती है, जिसमें स्वयं भुगतान विकल्प शामिल हैं।यह अस्थायी पार्करों (कागजी टिकटों या आरएफआईडी कार्ड का उपयोग करके) और सीजन पास धारकों (आरएफआईडी स्टिकर का उपयोग करके) दोनों को कुशलतापूर्वक संभालता हैयह प्रणाली एंट्री कार्ड डिस्पेंसर, एग्जिट कार्ड कलेक्टर, यूएचएफ लॉन्ग रेंज रीडर और ऑटोपे स्टेशनों के उपयोग के माध्यम से वाहनों तक निर्बाध पहुंच और भुगतान प्रसंस्करण प्रदान करती है।लूप डिटेक्टरों के उपयोग से सुरक्षा और परिचालन दक्षता में वृद्धि की जाती हैयह समाधान उपयोगकर्ता अनुभव को अनुकूलित करता है जबकि आवागमन प्रवाह को सुचारू रूप से सुनिश्चित करता है और पार्किंग सुविधा का सुरक्षित प्रबंधन करता है।

 

विस्तृत वायरिंग आरेख

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